Бороться и искать, найти и перепрятать
Ну опять же, не прошло и полгода, пишу кое-что про путешествие в Польшу не в виде кросспостов от Криса)). Вообще-то я намерена и дальше лениться и пользоваться им как официальной болтушкой нашей пары, но кое-что он за меня не скажет. В том числе и про то, как я ехала. Наверное, без подробностей, слишком устала, но как-то так.
Ехала я, так же, как и Крис, автобусом с пересадкой. Сутки в пути. В десять старт из Питера, а в половину одиннадцатого по местному времени в Варшаве. Пересадка в Марьямполе (Литва). Обратно - в 6.15 посадка в Варшаве, в половину восьмого утра в Питере. Пересадка в Риге. От Питера до пересадки в одноэтажном автобусе, после пересадки - в двухэтажном, ну а обратно - в обратном порядке)). В принципе, я довольна, хотя это всё-таки летний вид перемещения, я считаю. Плюс некоторое количество нервов на пересадках (мы брали билеты на весь маршрут сразу в одной компании, так что за стыковку сильно можно было не опасаться, автобус ждал бы, но там ещё попробуй найди нужный, дым коромыслом и вообще всё постоянно меняется). Автобусы, что бегают по России, не такие удобные, как двухэтажные, там менее просторно, устаёшь сильнее. Вот тут на фото тот, который маленький.
читать дальше
По России мы ехали ночью, рано утром должны были приехать к латвийской границе. Но ночью мы плотно встали в пробку под Новгородом (я её проспала), так что к границе приехали с кажется часовым опозданием. Или больше. Бог с ней, с границей, но меня волновала стыковка. Хоть меня и заверили, что второй автобус будет ждать, я всё равно переживала. Ещё аттракцион "Латвийская граница" был прекрасен, как рассвет. Я уже не помню, одни мы там были или перед нами была очередь, но сперва нам предупредили, что ввозить мясо - ни-ни. Потом дооооооооолго проверяли паспорта. Потом заглянули в автобус и потребовали избавиться от мяса, если оно есть, включая колбасу, в том числе в виде сэндвичей. Выкидывать всю жратву мне не хотелось, пришлось прямо на месте сожрать все роллы из лаваша с говядиной, что у меня были. Остались только с сыром, а их было мало. Меня растопырило, но я не сдалась. Потом вытащили из автобуса всех, кто ехал в Резекне (город - первая остановка на территории Латвии) и пройти достмотр вместе с вещами. Потом вернули их в автобус. Потом снова заглянули и выдернули кого-то персонально. Вобщем, полтора часа досмотра - и мы почти проехали. Правда, в качестве финального аккорда нас заставили всех вылезти из автобуса и пройти... по дезинфекционному коврику мимо сурового мужика в белом комбинезоне. Что было, конечно, очешуенно осмысленно. А как же пол в автобусе? И остальные части тела, одежда и обувь, не считая подошвы?? Не то, чтобы я стремилась и это ещё обрабатывать, но смысл?!
Пока ехали по Латвии и Литве, пейзажи за окном показывали красивые, а вот архитектуру - унылую. Исключение - Рига на обратном пути. Ну то есть, Ригу мы тоже задели по касательной, но всё равно как-то радостнее. А так всё какие-то безрадостные коробочки-здания. Даже вывески какие-то унылые.Уверена, это просто по маршруту так не везло, всё-таки, не туристическими маршрутами ехали. Но я. опять же, сравниваю задворки с задворками)). Дорога в Латвии не отличалась от дороги в России, по крайней мере, по дороге туда (обратно всё-таки несколько иначе, кажется, мимо Риги была лучше), дорога ВНЕЗАПНО началась в Литве. И везде ремонты, ремонты, так что транспорт еле полз. Архитектура (не менее ВНЕЗАПНО) началась в Польше. Вообще было сильно заметно, когда мы покинули Литву и въехали в Польшу.
Что ещё было внезапного - это аисты. У них, наверное, есть какой-то паспортный контроль собственный, потому что вот Россия, Россия, аистов нет, переехали границу с Латвией - начались аисты. И гнёзда на электрических столбах. Крис, правда, пояснил потом, что аист - птица упрямая, и если она решила, что тут будет гнездо, то будет гнездиться, и чтобы они не рвали провода, им специально устраивают гнёзда. В России, конечно, власти не такие заботливые, однако и аисты почему-то по нашу сторону границы, наверное, более смирные. Обратно я пересекала границу через Эстонию, но это было ночью, там было не оценить этот переход.
И нереальное количество облепихи буквально везде вдоль дорог.
В связи с тем, что никто не выходил и не должен был садиться в двух городах на маршруте, автобус не стал туда заезжать, за счёт этого мы приехали в Марьямполе даже раньше второго автобуса. К прибытию пошёл проливной дождь, и я мотылялась между платформами (точная платформа была указана только для Риги и Варшавы) и искала нужный автобус. Номера раейсов не совпадали (и не совпали). Автобусов много, в том числе и Эколайнз, некоторые шли по тем же маршрутам, и это выглядело так: испуганная я рысью бегаю по автовокзалу между жёлтыми автобусами с зонтиком, рюкзачком и чемоданом по колено в воде и пристаю к стюардессам автобусов, идущих через Варшаву "А я к вам?" К слову, пока меня провожали, Беркана с Тимой всё дразнились, что меня отправят в Прагу, а не в Варшаву. Самое смешное, что 2/3 рейсов в качестве конечной точки имели как раз Прагу)). В том числе и тот автобус, в списках пассажиров которых, наконец, оказалась я. В ходе очередной пробежки у моего чемодана отвалилась ручка, за которуя его катала, поэтому я его таскала на весу. Зато ноги немного размяла. Почему-то по дороге туда у меня страшно отекли ноги, лодыжки увеличились раза в полтора. Пока бегала в Марьямполе, мне немного полегчало. А во втором автобусе можно было поудобнее устроить ноги. И то после встречи с Крисом я ехала в его машине, задрав ноги на торпеду.
После пересадки ехали без приключений, только на границе между Литвой и Польшей дождь шёл сильный. Но он кончился, или мы уехали от него. В Варшаве дождь не мешал уже моей встрече с Крисом и огромным букетом роз))).
Обратно из Варшавы я ехала рано утром. Автобус должен был быть в 6.15. В итоге я уехала, кажется в семь утра. Хоть тут было чуть проще, мы знали, на каких платформах ждать автобуса, но Варшава, опять же, была транзитным пунктом, автобус шёл из Роттердама и где-то в пути застрял. За это время я вытряхнула душу из Криса со своими нервами, а он вытряхнул душу из операторов Эколайнз. Они, кстати, вообще молодцы, не сообщают, когда у них что-то изменилось. Я не о времени даже, там указано, что точным является только отправление из начальной точки маршрута автобуса, а о том, что вообще изменился рейс и его номер. Ни по телефону, ни в почту - просто мы что туда, что обратно проверяли по расписанию и звонили с вопросами.
Уезжать было тяжело... правда, уезжающему лучше, чем остающемуся, мы имели возможность сравнить. У отъезжающего голова дорогой забита. Когда я куда-то еду, моя голова "уезжает" гораздо раньше меня. Тем более, если что-то идёт не по плану.
Пересадка в Риге была бальзамом на мою душу. Автобус приехал вовремя, там была известна платоформа, БЫЛО ТАБЛО с указанием рейсов и даже на самой платворме висела бумажка с расписанием, из которого следовало, что я пришла куда надо. У меня был час. и я бы погуляла по вокзалу, если б не долбанный чемодан. Таскать его в руках как-то не хотелось, а катить было невозможно. То есть, тяжело. Никакого смысла в прогулке при таком раскладе не было. Правда, меня там пытались напугать)). Завидев на стоянке автобус Эколайнз с другого маршрута, я подошла к ним с вопросом "А автобусы на Питер - это туда?", а они мне ответили, мол, ага, только автобус ушёл уже. Я б, наверное, на месте окочурилась, если б до этого своими глазами не видела на табло надписи, что в 19.00 идёт автобус на Питер. Подойдя к платформе, осознала, почему они мне так сказали: автобусов было по расписанию в этот день несколько, и предыдущий действительно уже ушёл.
Дальше поездка проходила без приключений. Умилила только стюардесса. Проходит мимо. Задаю вопрос: а где здесь розетки? А вот там, между сидениями, говорит. Через какое-то время пытаюсь воткнуть туда телефон. Зарядка не идёт. И так некоторое время. Спрашиваю: чтой-то розеточка у меня не заряжает. Ответ: А тока нет и не будет. Занавес. А это сложно было сразу сказать на стадии вопроса "где розетка"? Понятное дело, что я спрашиваю не из любви к искусству.
В Питер приехала рано утром и вдоволь наизображалась карлика, пытаясь катить чемодан за ручку, за которую его обычно носят. Родной город потребовал акклиматизации.
Совсем чуть-чуть фоток.
читать дальше
Ехала я, так же, как и Крис, автобусом с пересадкой. Сутки в пути. В десять старт из Питера, а в половину одиннадцатого по местному времени в Варшаве. Пересадка в Марьямполе (Литва). Обратно - в 6.15 посадка в Варшаве, в половину восьмого утра в Питере. Пересадка в Риге. От Питера до пересадки в одноэтажном автобусе, после пересадки - в двухэтажном, ну а обратно - в обратном порядке)). В принципе, я довольна, хотя это всё-таки летний вид перемещения, я считаю. Плюс некоторое количество нервов на пересадках (мы брали билеты на весь маршрут сразу в одной компании, так что за стыковку сильно можно было не опасаться, автобус ждал бы, но там ещё попробуй найди нужный, дым коромыслом и вообще всё постоянно меняется). Автобусы, что бегают по России, не такие удобные, как двухэтажные, там менее просторно, устаёшь сильнее. Вот тут на фото тот, который маленький.
читать дальше
По России мы ехали ночью, рано утром должны были приехать к латвийской границе. Но ночью мы плотно встали в пробку под Новгородом (я её проспала), так что к границе приехали с кажется часовым опозданием. Или больше. Бог с ней, с границей, но меня волновала стыковка. Хоть меня и заверили, что второй автобус будет ждать, я всё равно переживала. Ещё аттракцион "Латвийская граница" был прекрасен, как рассвет. Я уже не помню, одни мы там были или перед нами была очередь, но сперва нам предупредили, что ввозить мясо - ни-ни. Потом дооооооооолго проверяли паспорта. Потом заглянули в автобус и потребовали избавиться от мяса, если оно есть, включая колбасу, в том числе в виде сэндвичей. Выкидывать всю жратву мне не хотелось, пришлось прямо на месте сожрать все роллы из лаваша с говядиной, что у меня были. Остались только с сыром, а их было мало. Меня растопырило, но я не сдалась. Потом вытащили из автобуса всех, кто ехал в Резекне (город - первая остановка на территории Латвии) и пройти достмотр вместе с вещами. Потом вернули их в автобус. Потом снова заглянули и выдернули кого-то персонально. Вобщем, полтора часа досмотра - и мы почти проехали. Правда, в качестве финального аккорда нас заставили всех вылезти из автобуса и пройти... по дезинфекционному коврику мимо сурового мужика в белом комбинезоне. Что было, конечно, очешуенно осмысленно. А как же пол в автобусе? И остальные части тела, одежда и обувь, не считая подошвы?? Не то, чтобы я стремилась и это ещё обрабатывать, но смысл?!
Пока ехали по Латвии и Литве, пейзажи за окном показывали красивые, а вот архитектуру - унылую. Исключение - Рига на обратном пути. Ну то есть, Ригу мы тоже задели по касательной, но всё равно как-то радостнее. А так всё какие-то безрадостные коробочки-здания. Даже вывески какие-то унылые.Уверена, это просто по маршруту так не везло, всё-таки, не туристическими маршрутами ехали. Но я. опять же, сравниваю задворки с задворками)). Дорога в Латвии не отличалась от дороги в России, по крайней мере, по дороге туда (обратно всё-таки несколько иначе, кажется, мимо Риги была лучше), дорога ВНЕЗАПНО началась в Литве. И везде ремонты, ремонты, так что транспорт еле полз. Архитектура (не менее ВНЕЗАПНО) началась в Польше. Вообще было сильно заметно, когда мы покинули Литву и въехали в Польшу.
Что ещё было внезапного - это аисты. У них, наверное, есть какой-то паспортный контроль собственный, потому что вот Россия, Россия, аистов нет, переехали границу с Латвией - начались аисты. И гнёзда на электрических столбах. Крис, правда, пояснил потом, что аист - птица упрямая, и если она решила, что тут будет гнездо, то будет гнездиться, и чтобы они не рвали провода, им специально устраивают гнёзда. В России, конечно, власти не такие заботливые, однако и аисты почему-то по нашу сторону границы, наверное, более смирные. Обратно я пересекала границу через Эстонию, но это было ночью, там было не оценить этот переход.
И нереальное количество облепихи буквально везде вдоль дорог.
В связи с тем, что никто не выходил и не должен был садиться в двух городах на маршруте, автобус не стал туда заезжать, за счёт этого мы приехали в Марьямполе даже раньше второго автобуса. К прибытию пошёл проливной дождь, и я мотылялась между платформами (точная платформа была указана только для Риги и Варшавы) и искала нужный автобус. Номера раейсов не совпадали (и не совпали). Автобусов много, в том числе и Эколайнз, некоторые шли по тем же маршрутам, и это выглядело так: испуганная я рысью бегаю по автовокзалу между жёлтыми автобусами с зонтиком, рюкзачком и чемоданом по колено в воде и пристаю к стюардессам автобусов, идущих через Варшаву "А я к вам?" К слову, пока меня провожали, Беркана с Тимой всё дразнились, что меня отправят в Прагу, а не в Варшаву. Самое смешное, что 2/3 рейсов в качестве конечной точки имели как раз Прагу)). В том числе и тот автобус, в списках пассажиров которых, наконец, оказалась я. В ходе очередной пробежки у моего чемодана отвалилась ручка, за которуя его катала, поэтому я его таскала на весу. Зато ноги немного размяла. Почему-то по дороге туда у меня страшно отекли ноги, лодыжки увеличились раза в полтора. Пока бегала в Марьямполе, мне немного полегчало. А во втором автобусе можно было поудобнее устроить ноги. И то после встречи с Крисом я ехала в его машине, задрав ноги на торпеду.
После пересадки ехали без приключений, только на границе между Литвой и Польшей дождь шёл сильный. Но он кончился, или мы уехали от него. В Варшаве дождь не мешал уже моей встрече с Крисом и огромным букетом роз))).
Обратно из Варшавы я ехала рано утром. Автобус должен был быть в 6.15. В итоге я уехала, кажется в семь утра. Хоть тут было чуть проще, мы знали, на каких платформах ждать автобуса, но Варшава, опять же, была транзитным пунктом, автобус шёл из Роттердама и где-то в пути застрял. За это время я вытряхнула душу из Криса со своими нервами, а он вытряхнул душу из операторов Эколайнз. Они, кстати, вообще молодцы, не сообщают, когда у них что-то изменилось. Я не о времени даже, там указано, что точным является только отправление из начальной точки маршрута автобуса, а о том, что вообще изменился рейс и его номер. Ни по телефону, ни в почту - просто мы что туда, что обратно проверяли по расписанию и звонили с вопросами.
Уезжать было тяжело... правда, уезжающему лучше, чем остающемуся, мы имели возможность сравнить. У отъезжающего голова дорогой забита. Когда я куда-то еду, моя голова "уезжает" гораздо раньше меня. Тем более, если что-то идёт не по плану.
Пересадка в Риге была бальзамом на мою душу. Автобус приехал вовремя, там была известна платоформа, БЫЛО ТАБЛО с указанием рейсов и даже на самой платворме висела бумажка с расписанием, из которого следовало, что я пришла куда надо. У меня был час. и я бы погуляла по вокзалу, если б не долбанный чемодан. Таскать его в руках как-то не хотелось, а катить было невозможно. То есть, тяжело. Никакого смысла в прогулке при таком раскладе не было. Правда, меня там пытались напугать)). Завидев на стоянке автобус Эколайнз с другого маршрута, я подошла к ним с вопросом "А автобусы на Питер - это туда?", а они мне ответили, мол, ага, только автобус ушёл уже. Я б, наверное, на месте окочурилась, если б до этого своими глазами не видела на табло надписи, что в 19.00 идёт автобус на Питер. Подойдя к платформе, осознала, почему они мне так сказали: автобусов было по расписанию в этот день несколько, и предыдущий действительно уже ушёл.
Дальше поездка проходила без приключений. Умилила только стюардесса. Проходит мимо. Задаю вопрос: а где здесь розетки? А вот там, между сидениями, говорит. Через какое-то время пытаюсь воткнуть туда телефон. Зарядка не идёт. И так некоторое время. Спрашиваю: чтой-то розеточка у меня не заряжает. Ответ: А тока нет и не будет. Занавес. А это сложно было сразу сказать на стадии вопроса "где розетка"? Понятное дело, что я спрашиваю не из любви к искусству.
В Питер приехала рано утром и вдоволь наизображалась карлика, пытаясь катить чемодан за ручку, за которую его обычно носят. Родной город потребовал акклиматизации.
Совсем чуть-чуть фоток.
читать дальше
